а станции пpоката лодок смотpитель смотpит в бинокль и кpичит:
- 99-я лодка, возвpащайтесь, ваше вpемя вышло!!! 99-я лодка, возвpащайтесь, ваше вpемя
закончилось!!!
Так пpодолжается несколько минут.
Hаконец, подходит его помощник и говоpит:
- Слушай, а у нас в пpокате всего 70 лодок?!
Смотpитель думает, а затем кpичит:
- 66-я, вашу мать, у вас что, какие-то пpоблемы?!
С помощью данных шайбочек можно не только добиться качественной намотки, но и придать намотке различную форму. А если у вас есть какая-нибудь старая шпуля большего диаметра, то катушку можно слегка модернизировать, добившись дополнительного места под шнур.
Это не помешает, ведь зимой леска обмерзает и становится больше в диаметре. И если намотать ее под завязку, как летом, то "бород" не избежать. На фото 8 (слева) можно видеть, насколько новый бортик увеличил диаметр шпули по сравнению со старым.
Чтобы заменить бортик нужно отвернуть верхнюю защитную шайбу (фото 8). Затем - собственно сам бортик (фото 9). В результате мы получим голую шпулю (фото 10). Теперь осталось только поставить новый бортик и повторить процедуры - только в обратном порядке.
Далеко не факт, что подобранный вами бортик сразу же подойдет. Скорее всего, придется расточить некоторые отверстия, чтобы все встало на свои места. Конечно, можно всего этого не делать, а просто иметь несколько катушек с различными шпулями. Но, когда лишних денег нет, а есть время порукодельничать - то почему бы и нет?
(материал публикуется с разрешения редакции журнала "Спортивное рыболовство")